FC2ブログ
07«1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.»09

奏デルハ鼓動

SR400、エイプ、ジャイロX、ルイガノetc、、2輪をメインとした雑多な日記的ブログ。

納車しました!  

こういう風に書くと、すぐに「納車されました」と修正されがちなのがバイク界隈のSNSってイメージですねw
さてさて、見た目で一目惚れしてしまい、新しい自転車買ってしまいましたw

メーカーは変わらずルイガノのロードバイクです。


新品ですでに手に入らない自転車なのですが、運良く??低走行の長期保管車を見つけて即買い!w
ペダルだけベルト付きの物を事前に入手していたので、交換済みです!

大雨の止み間を縫ってサッと初ライド!
タイヤが細いのか、車体が軽いのか、とにかく軽い!尻も痛い!w
これから通勤&ツーリングにガンガン乗って行きたいと思います
カスタムはぼちぼちと、、σ(^_^;)

category: 自転車

cm 0   tb 0   page top

ルイガノ フォーク交換 

さてさて、ベアリング交換のためのフォーク交換をやりました。


外したルイガノフォーク。ハイテンと言う金属で重さは1キロちょっと。




こちらが購入した、「FUJI」と言うメーカーのフォーク。車種は何用なのか分かりませんが、アルミ製のためだいぶ軽いですw 軽量化はありがたい。




バイクで言うステムシャフト?はコラムと言うらしく、ここの長さを揃えるためにグラインダーでカットしました。
専用の特殊工具があるみたいですけど、カットした断面に精度は必要ないためにザッと真っ直ぐにカット出来ていれば良しです。
スターファングルナットと言う、ステムを締めるためのボルトをコラム内に圧入します。これまた特殊工具は無いので長ナットは寸切りボルト等有り合わせで簡単に治具を作りました。




締め込んで行くと、ナットが徐々にコラム内に引き込まれていきます




外したフォークと比べて、同じくらい引き込んだら圧入完了です。




後は順番通りに新品のベアリングを組み付けて、ボルトを締めてフォークの締め具合を確認し、ハンドルやらステムなら組んで完成です。




フォーク真ん中のチューブ?が一回り太くなった事で、フレーム側とツライチになったので見た目もいい感じになりました。





併せて前後タイヤ交換したり、、
(エイプに比べると柔らかくて簡単)




その他色々交換したりで、不具合も無く見た目のボロもとりあえずマシになってきました。


ここから自転車にどハマりする道を進む事になる我が家ですw

category: 自転車

cm 0   tb 0   page top

キャブ交換!(予定)  

と言ってもまだ交換出来て無いんですけど、ついにフラットキャブを買ってしまいました




TM34キャブレターです。
cvから始まり口径で言えば32~34辺りを行ったり来たりしてるような気がしますが、ここに来てフラットバルブです。
軽く調べたところ、バルブが張り付くとか、スロットルが重いとかネガな意見が多いような気がするキャブですが、、。
MIKUNIマニアとして、以前からちょっと欲しいなぁ思ってたところ、たまたま未使用新品の出物かあり入手してしまいました。
今のvm33が大好きなので、取り付けたからといってvmを手放すとは限りません(今のところ)


で、早速このような状態です(笑)
新品と言えど、中身は何年もの!?と言った感じなので、バラすとやはりベアリングや稼働部のグリスが固形化してました。


自分のキャブの定番というか、とりあえずバフり始めてますw
この状態で色々とバタバタで若干放置してますけどw

また気が向いたらバフって取り付けようと思います。

そして、念願のパーツも事故を機にゲットしてしまってるんで、その事についてもまた書きます。

つづく。

category: SR400

cm 0   tb 0   page top

ルイガノ メンテナンス開始  

そんなこんなで直接引き取って来たルイガノ。
最初に見た印象、、
『うわぁ、、ボロい、、、』
ハンドルを持ってすぐに違和感に気づきました。左右に振ると『ゴリゴリ、、ギシギシ、、』

あ~これはベアリング死んでるなと。
グリスアップで直ればいいな、、

ひとまず持ち帰り各部確認。




あちこちサビやら傷やら汚れやらあるものの、本体はしっかりしてそうだったので、気になるところをじゃんじゃん交換していきます。




ひとまず腐ってたシート、グリップ、ペダルを交換しました!黒フレームに白いパーツ類が映えます!

そして、問題のステムのゴリゴリですが、早速バラしてみると、、、



ボールがバラバラに、、、泣
ベアリング完全死亡。
これは部品が手に入らないとどうにもならないなと…。

翌日からあちこち自転車屋さんを回ってみたんですが、得られた回答は厳しいものでした…。
◯ベアリング単体で置いてない。注文も出来ない。

◯素人では交換できない

◯フォークごと交換
◯高価な特殊工具が必要
◯事故車なので死んでます

などなど…。

確かに自転車についてはリターンなので知識も乏しいのですけど、そこまで冷たい対応するかって感じで、、。
逆に火が付きました。直してやろうと。
サイトやらあちこち調べたり、ショップで聞いたベアリングの話やらを踏まえて、同じベアリングを割り出しました。
とりあえずベアリング単体で数種類注文したものの、連休を挟み入荷まで時間が掛かる、、。
それだとせっかくの連休に自転車乗れなくなるので、使えるだろうと見込んですぐ届きそうなフロントフォークを丸ごと買いましたw


次回、フォーク交換編です(^_^)

category: 自転車

cm 0   tb 0   page top

新しい愛車  

現在、リハビリ通い中であります。
足の筋力を戻すため、ある程度荷重をかけられるようになり、リハビリメニューにエアロバイクを取り入れるようになったのが4月頃。
そこからリハビリ毎にエアロバイクを漕いでるうちに、自転車が良いなと。足の痛みも多少出るものの、杖を付いて距離歩くよりもはるかにマシな痛み。
徐々にエアロバイクの重さを増やしていき、そろそろいけるんじゃないかと言うところで、オクでクロスバイクを購入しました。




ルイガノのクロスバイク。
なぜルイガノかと言うと、子供たち2人の自転車もルイガノなので、、。
その程度の動機と、また盗まれる事を考えて、とにかく安いのが良いなと。
10年以上前に愛車を盗まれた事で自転車生活が終了した苦い思い出有りなので、安いので良いのです。
予備知識無しで買ってしまった事が、結局は『安物買いの銭失い』と言うことになるわけですがw

category: 自転車

cm 0   tb 0   page top

プロフィール

最新記事

最新コメント

最新トラックバック

月別アーカイブ

カテゴリ